液壓機(jī)液壓閥零件在工作中的應(yīng)力和使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓機(jī)的液壓閥失效原因、插裝閥原理及節(jié)流閥調(diào)速回路原理。
一、液壓機(jī)液壓閥失效的具體原因：
1、變形：
液壓機(jī)液壓閥零件在工作中的應(yīng)力和使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。液壓機(jī)溢流閥閥芯彎曲變形或彈簧變形，零件變形將使其移動(dòng)靈活性降低，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，或狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程緩慢等間題。
2、磨損：
液壓機(jī)液壓零件、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，質(zhì)量降低而失效。液壓機(jī)電磁換向閥閥芯磨損或變形，將會(huì)使閥內(nèi)泄而使效率下降，同時(shí)由于磨損導(dǎo)致零件表面的金屬脫落，增加了液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)數(shù)量，又加劇了磨損程度。
3、腐蝕：
液壓機(jī)液壓油中混有的水分或酸性物質(zhì)過(guò)多，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件的表面，使零件的精度和密封效果失效。
4、疲勞：
液壓機(jī)處于長(zhǎng)期的交變載荷工作下，液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟、閥座產(chǎn)生疲勞及產(chǎn)生裂紋等其它損壞。換向閥的彈簧過(guò)軟或變短，將會(huì)影響液壓機(jī)閥芯工作位置及正常復(fù)位，使得系統(tǒng)不能正常工作。
二、液壓機(jī)插裝閥集成系統(tǒng)液壓原理：
液壓機(jī)采用二通插裝閥集成液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵 ，可由一個(gè)或多個(gè)集成塊組成，液壓機(jī) 噸位 1000～5000kN ，還可根據(jù)液壓機(jī)實(shí)際工作要求選擇單泵或雙泵系統(tǒng) 。
液壓機(jī)主缸能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作包括 ：快速下行一慢速下行 、加壓一保壓一釋壓一快速返回一原位 停止的動(dòng)作循環(huán)。頂出缸能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作有 ：向上頂出一向下退 回一原位停止的動(dòng)作循環(huán)。
三、液壓機(jī)壓機(jī)采用節(jié)流閥的調(diào)速回路原理：
液壓機(jī)節(jié)流閥裝在執(zhí)行件的進(jìn)口油路上，主要由定量泵、溢流閥、節(jié)流閥和執(zhí)行元件液壓缸組成。
液壓機(jī)系統(tǒng)的最大壓力經(jīng)過(guò)溢流閥設(shè)定后，基本上保持恒定不變，定量泵提供的油液在溢流閥的設(shè)定壓力下，經(jīng)過(guò)節(jié)流閥后，以流量和壓力進(jìn)入液壓缸，作用在液壓缸的有效工作面積上，克服負(fù)載，推動(dòng)液壓缸的活塞以v速度運(yùn)動(dòng)。定量泵多余的流量通過(guò)溢流閥流回油箱。
由此可見(jiàn)，當(dāng)其他條件不變時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度與節(jié)流閥的流通面積成正比。因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的流通面積調(diào)節(jié)液壓缸的速度。
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